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南极摄影超详细攻略

编辑:zhf 时间:2018-06-14 10:53:50 浏览量:

南极洲对于大部分人来说都比较陌生,因为这里气候极其严酷,而且远离大陆,去南极需要花费大量的时间和精力以及金钱,那么有幸来南极的话,如何拍照成为首要考虑的问题,下面给大家分享详细的南极拍照教程。

南极摄影超详细攻略

南极大陆是地球上最后被发现的大陆,也是唯一没有原生居民和人口定居的大陆,它完全被巨大的冰川所覆盖,平均海拔高达2350米。

南极大陆和周围岛屿组成了南极洲,面积约为1400万平方公里;而一般意义上的“南极”,指的是《南极条约》规定的南纬60°以南的地域,包括南极洲和周围的海域,总面积约为5200万平方公里。

南极可谓是地球上距离我们最遥远的去处,它有着恢弘壮丽的自然景观和独特的野生动物,对摄影师的吸引力是不言而喻的,随着中国旅行公司包船的增加,越来越多的摄影爱好者开始将南极列入自己的目的地,那么,如何规划你的南极拍摄?如何把握这难得的机会呢?

一、旅行时间选择和线路选择

南极地区的冬夏和北半球相反,适合旅行的季节是每年的11月到次年3月,可以分为三个各具特色的时间段。

(1)11月—12月中旬:南极的春天,可以看到较大的冰山,企鹅和其他鸟类开始求偶;这个时段天气比较好,价格相对便宜,但因为冰面尚未全部融化,可以到达的位置受限制。

(2)12月中旬—2月中旬:南极的夏天,气温较高,日照时间很长,动物较为活跃,有条件登陆的地点比较多。游客数量最多,价格也较高。

(3)2月中旬—3月中旬:南极的夏末,温度渐低,企鹅的幼鸟开始换毛准备过冬,是鲸最活跃的时期,旅行价格适中。

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南极目前可供常规旅行的地域范围仅占总面积的百分之三,主要集中在西南极洲附近,有两种主要线路——南极半岛(Antarctic Peninsula)和南极三岛。

其他路线则相对小众,如去往南极点的旅行,需要乘飞机达到,费用是常规旅行的数倍。

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南极半岛游:非常经典高效的线路,一般从位于阿根廷的全世界最南城市乌斯怀亚或智利的蓬塔阿雷纳斯出发,穿越德雷克海峡后,抵达南设得兰群岛(South Shetland Islands,我国的长城考察站就设在这里)和南极半岛,其间沿岸巡航及登陆,结束后仍经由德雷克海峡返回。

这条路线能够欣赏到南极的代表性风光,接触到企鹅、海豹和鲸等野生动物,在时间上比较节约,从国内出发开始到返回的全程,一般需要15-17天左右,非常适合初探南极风貌的爱好者。

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【南极三岛游线路示例】

南极三岛游:一般以乌斯怀亚为出发点,在半岛游的基础上,增加南乔治亚岛(South Georgia Island)和福克兰群岛(Falkland Islands),这两个岛上聚集着大量的企鹅、海豹等野生动物,可以让您饱览更加丰富的动植物、特色风光和南极探险遗迹,总的耗时一般需要23-25天,费用也更高,适合时间充裕,希望拍摄到更多动物种类的爱好者。

二、拍摄方式

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在南极旅行期间,主要的生活和活动都将在邮轮上进行,邮轮的开放甲板本身就是相当好的观景和拍摄平台,在这里能欣赏到海湾及冰山的景色,远观各种动物,偶尔还有浮冰带着海豹和企鹅从船舷飘过,幸运的话,甚至能见到鲸出没在船旁。

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【9层外甲板拍摄的晚霞】

邮轮一般有不同高度的外甲板可供拍摄,如我们乘坐的“午夜阳光号”在6层和9层设有外甲板。较高的位置视野好,可以更好地表现风光全貌,较低的甲板则适合拍摄水面附近的野生动物。

其实在邮轮上的拍摄,对于我们这些摄影师来说,可以说是非常舒适甚至奢侈的,不需要扛着大包翻山越岭、风餐露宿,在出现好光线时,从房间冲到甲板只需要短短两分钟。

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【冲锋舟巡游】

进一步贴近南极,就要乘坐冲锋舟进行巡游和登陆。

巡游,是乘坐冲锋舟在邮轮附近的海域穿梭观赏,一般会选择风景较好以及有野生动物出现的区域,时间在1-2小时,其间可以在冲锋舟上拍摄,但空间比较有限。

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登陆,即乘冲锋舟踏上附近的岛屿或南极大陆,可以近距离接触企鹅等野生动物。需要有探险队员事先勘察,做好路线规划,摆放活动范围标志,登陆过程也都在探险队员的指挥下进行,时间一般在1-2小时,可以使用三脚架拍摄。

邮轮也经常提供一些附加活动,有的要额外收取费用,如雪地徒步,皮划艇等等,其中最推荐的是摄影巡游(Photo Cruise),这是由驻船的摄影师带队,乘坐皮划艇的巡游拍摄,由于摄影师会寻找更有价值的目标,并且给出建议角度,所以比普通的巡游更加适合摄影创作。

三、器材选择

要在南极拍到满意的作品,我们需要携带什么样的设备呢?

南极景象辽阔,使用长焦镜头的机会远多于广角,而企鹅、海豹、鲸、信天翁等野生动物也大多出现在远距离,这时70mm-200mm的焦段都有些力不从心,建议携带长焦能达到400mm的远摄变焦镜头,比如EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM是邮轮上最常见的镜头。我们同行有位敬业的摄影师甚至带上了600mm的长焦镜头,一直用镜头包随身背负着,他甚至还接上了2倍镜,用1200mm的焦距拍摄远处的鲸。

除了在甲板拍摄比较从容之外,巡游和登陆拍摄的节奏都比较快,尤其是乘冲锋舟在海浪中颠簸时,拍摄机会可能随时出现,这时很难有条件去换镜头,所以,大变焦比的镜头很适合巡游和登陆拍摄,如28mm-300 mm或类似的焦段。

如果你希望焦距覆盖广又对画质要求比较高,可以准备两个机身,分别搭挂广角和长焦镜头。我这次携带的是一台EOS 5D Mark IV,用于兼顾4K视频和照片的拍摄,可以发挥高像素的优势,平常搭配的两个镜头分别是EF 11-24mm f/4L USM和100-400mm镜头,此外还准备了20mm、50mm的大光圈定焦头用于拍摄人物和星空。

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由于经常要在运动和颠簸中抓拍,相机和镜头的对焦能力就显得格外重要,可以帮助你更好的跟踪目标,捕捉到精彩瞬间,同样,防抖功能也很有价值。野生动物是南极的重要拍摄内容,它们的出现和动作都有一定的不可预测性,这也需要设备具有比较好的对焦能力和高速连拍能力,佳能5D4的表现完全符合预期。

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【高速连拍对捕捉动作很有好处】

总结一下,如果以摄影为目的,建议至少携带一主一备两个机身,以及偏重长焦的镜头组合,稳固的三脚架也是需要的。同时,要携带尽可能多的存储卡以及用于备份的笔记本电脑和移动硬盘,很多景象可能一生只会遭遇一次,这时不要吝惜快门,存储的价格相对于旅行本身来说已经相当便宜了。我在两小时的摄影巡游中就拍摄了上千张照片,在南极期间,每天的拍摄数据量大约在150-200G,视频和图像各半。

旅途中也要注意保护好设备,南极很洁净,灰尘很少,但海水对摄影器材的腐蚀程度较高,如果设备溅上了海水,要及时清理。

四、拍摄建议

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由于经常要在运动和颠簸中抓拍,被拍的目标也同样在运动中,这时为了保证影像的清晰度,高速快门是首先要保证的。

使用长焦镜头时,快门速度至少要达到1/500-1/1000秒,才能保证清晰度,冻结动作瞬间。

建议使用快门优先模式,将感光度设定为自动,或者在光圈优先模式下,提高自动感光度的设定下限(我设为了ISO 400),南极景观的反差一般并不大,提升感光度虽然对宽容度和噪点都有影响,但和获得清晰的影像相比,还是值得的。

相机也应该保持设置在高速连拍以及能够最快速调整对焦点的模式下。

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南极地区的晴天率很低,阴天持续数日都司空见惯,要做好在阴天下拍摄的准备,而阳光也可能随时出现,遇到精彩光线时,一定要抓住机会多拍。

多搜索多观察多拍摄:南极的场景非常丰富,很考验每个人的观察能力,未必要和大家趋同,注意相反方向,在视线的远方,可能会有意料之外的收获,而不同角度的每张影像都可能是独一无二的。

利用对比表现尺度:南极苍茫广阔,很容易使人失去尺度感,这时,在画面里置入一些熟悉的物体,如人、船等等,会凸显出尺度感。

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另外,一定要保证器材随时处在可拍摄状态:包括电池、存储卡、对焦设定等等,精彩的画面可能随时会出现,有一次鲸突然在船旁出现,当时我的存储卡不巧刚拍满,只能边拍边删,很是狼狈。

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五、保证照片安全

每天例行备份和保养:在南极期间,我给自己立下了规矩,每天都确保要将当天拍摄的数据从存储卡备份到移动硬盘,即使顶着晕船的痛苦也不例外,并且,我准备了两块移动硬盘做双重备份,在回程的飞机上,这两块硬盘也都分别存储在不同的行李中,以最大限度的保证数据安全。

这并不是多虑,在数据备份上投入的精力可以避免“一失足成千古恨”,本次行程有多人都遭遇了数据损失,有人在船上损坏或丢失了存储卡,一位团友更是在国内刚下飞机就丢失了相机,装满全部旅程图片的存储卡也随着相机不翼而飞,这可能是比金钱更大的损失。

“如果南极是音乐,那它一定是莫扎特;是艺术,那一定是米开朗琪罗;

是文学,那一定是莎士比亚。 而且,它一定是比这些都更伟大的存在。”希望摄影师朋友们都能踏上南极,用自己的镜头表现这些最伟大的存在。


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